2017年8月13日 星期日

吃力不討好的維修! 原廠不願意做的賽事! 泡水錶維修分享^^

前幾天有個錶友來求救

說長輩有一隻勞很久都沒戴,不會動了!  回原廠看是真錶,但因為早期有進水,因此全部機板&零件都要換新,報價要四萬多塊!!

他很想修復,但又沒有這麼多的預算! 於是跑到我這兒希望能有其他解決方案......

礙於錶是客人的隱私,我就只po機芯照的部份好了, 拿到先費了一番功夫分解拆光光! 如下圖,可以看到整組幾乎都鏽爛了@@


輪子類的更是連齒都看不到了,整個鏽的不要不要的= =


面對這種錶,原廠的維修方式一定就是全部都換全新,因為對於損壞的零件,花了時間功夫去清理調整,也不一定能保證堪用(有機會做白工),維修最簡單最快的就是全部都換新的!

老一輩的師傅常笑現在的師傅很多只會裝配,變鐘錶裝配員而非維修了

就好比回原廠修車,比如變速箱有問題,一般都是直接叫你換總成,誰要花時間慢慢查慢慢洗阿?!   反正錢都客人在付,換新的又快又簡單又沒爭議又好賺...

其實真的沒錯,我也是建議客人乾脆給勞服賺就好了! 機芯都換全新的就跟新錶一樣了^^

但因為是老客人,客人執意要我試試,也實在不好意思拒絕! 就努力試試囉@@

首先第一步是使用專業的藥粉除鏽(再此之前我試過好幾種偏方 對機芯除鏽效果都還好)

很努力的奮戰了3h ,看看我的成果^^




主要比較貴的主機版與蓋版及一些大零件,都成功救回來了!

斷蝕的輪系真的沒法子,只能上ebay訂全新的了(國內調的到國內調 調不到國外買),總共花費連工代料大概是一萬多,比原先預期回原廠大修省了近3萬XD

錶回復了正常,老錶回春成功^^

賺的工錢差不多夠我跟太太出吃一餐凱菲屋了,也不枉辛苦了一下午了XD



最近聽到有人在酸說我們這種寫blog的還不都是為了自己的利益為了賺錢?  其實聽了真的很好笑! 各行各業誰不是為了賺錢而生存??  重點是用怎樣的方法跟怎樣的態度賺錢!

君子愛財,取之有道!能用專業賺該賺的,付出時間與勞力技術,自然也該得到應有的報酬!

我的blog沒有華麗的包裝,我也不是什麼鐘錶評論家,不會也不懂的跟廠商合作寫華麗的文案幫廠家推銷廣告,連現在最夯的FB我都懶的學習經營了@@   這邊就是記錄我的一些玩錶成長過程! 認同我的想來交流的我歡迎,看我的blog覺得有學到東西的留個言說聲謝謝我也會很高興^^

覺得我很臭屁很難搞很難相處的,就請找跟你合的人就好了! 我很想學著如何商業化,但我的個性直話直說,碰到不喜歡的或是白目的也不會有好臉色!加上資訊越透明講越多越容易檔人財路...  因此自然也一定會得罪些人! 但怎樣都好,我很感謝支持過來交流的朋友,努力堅持,做好自己,莫忘初衷  就對了!

2017年8月9日 星期三

[新消息] RSC新政策,爛錶換料必須先洗油囉!



最近跑RSC遇到的新政策分享一下


很多人包括我自己,對於沒盒單二手錶或是買水貨錶會習慣去RSC驗錶,但驗錶僅是口頭告知,因此很多錶友驗完錶喜歡搞張發票,可能就是配兩根棒子,換一條O ring ,老勞換個風防,龍頭不順就換個龍頭......



反正就是取得一張RSC發票,因為能在RSC消費代表東西就是真品,號碼正確無變造,東西沒被報失竊... 對我來說這年頭有一張RSC發票還比有保單來的安心,總之就是能進RSC消費的錶就是ok



服務中心目前的新政策是,錶若錶況太差,不管你要配啥東西,就算只是一根彈簧棒,也不會讓你配了!!一律先洗油再說!!!


所以最近在RSC很常看到小姐努力的跟客人解說建議洗油,管你是玻璃敲到要換或是防水膠圈老化想換,總之錶況不好就要先洗油再說!!至於錶況好壞的標準,就由RSC判斷囉!


目前就我了解是以擺幅值來判定,低於270以下的,大概就不用去換料了! 若不知道啥是擺幅的朋友 可以參考看看 :

http://goodtimegoodwatch.blogspot.tw/2015/06/blog-post.html


http://goodtimegoodwatch.blogspot.tw/2015/11/blog-post.html


服務中心這樣的政策當然就是為了增加業蹟賺錢,在商言商無可厚非,但針對一些價格不高的錶款(10萬以內的老勞)要花幾萬的價格洗油,cp值高不高? 就見人見智了XD


很多老勞,洗油保養完走的準確穩定,但擺幅未必會到270這麼高,問題大多是動力源的發條老舊,換個新發條即可搞定! RSC洗油都會換新發條,搭新發條的錶擺幅要低也很難(除非師傅功力太弱)


以上資訊供錶友參考,要去rsc換啥零件前,記得先測一測錶況,太差可以先維修好再送去配


老客戶老朋友若有需要維修服務,歡迎找我幫忙^^

2017年7月20日 星期四

用全新零件,打造一款停產老勞?! 不一樣的思維 創造最新的 ROLEX 1655 分享^^

很多時候,我在想...  為什麼滿街滿地的新勞看都看不上眼,偏偏執著於老勞?!
喜歡老錶是因為想追求那份曾經逝去的時光,或者是追尋那份不屬於自己年代的經典.....


我相信很多老錶玩家或是新手,都曾遇過跟我一樣的問題,喜歡老錶,但經典的老款,往往難找到盡善盡美的極品..  即便有RSC可以驗錶把關真偽,但往往很多時候不是只在意真假,在意的是是否找的到看的順眼的東西...  以下是我常遇到的狀況 :

面盤漂亮,但殼組跟大便一樣鳥 ?!   ------- PASS

找到肥殼,但老面爛的可以(刮傷,受潮)---- PASS

原裝面但人為後製太多  (翻寫 翻填夜光)---- PASS

年份不對期亂兜面或AB錶 ---------------- PASS


我相信如果有自然老化漂亮的古面(beautiful patina、 matching patina on the dial and hands),再搭配肥厚的原裝CASE ,這樣的菜你愛、我愛、人人愛,但以現今2017年來說如此好貨色! 自然不會是一般凡間的價格  (是天上的價格....)

那該如何是好呢?  有可能重新生產一隻新品,由我來把它戴舊戴老一同走出屬於自己的歲月歷史?!

我曾經看不過少瘋狂的車友,花了許許多多的時間與精力,從各地挖掘翻出庫存料件,一步一步的整修翻新,打造出如同全新車一般的停產經典夢幻車款...  那種感動,只有經歷過走過的,才會懂....

在一些非ROLEX的牌子,比如OMEGA ! 早期物料管製不嚴,原裝零件很容易透過經銷商流出在市面上取得,因此是可以買齊所有的料件自行組裝出一隻全新的老錶,這樣的東西也可以回omega原廠service,因為都是原裝品,當然是被認可的^^


但在我們勞迷喜愛的ROLEX這塊,從古至今都不可能讓你在市面上買齊全新零件組出一隻錶,機芯零件或是錶帶錶框等通用零件早期是可以透過AD訂購,也不難取得,但重點的CASE部份,一定是一個換一個! 你要有一個原裝殘件交還原廠,才能申請配發給你另一個新的!

也就因為ROLEX是如此嚴格的管製它的錶(量),所以才造就了古董勞的價格與保值性!你可以有個全新的,但必需要有舊品回給原廠才能配發!在這個前提下,願意花重金回原廠生出一只全新品vintage款的,也必須是真的很有愛的藏家。


找不到心中的一級品,與其退讓去選擇那些老的不自然,歪七扭八的鳥殼... 不如就砸錢弄隻新的過過癮吧?!  有了想法就開始行動,於是就有了blog此篇的1665^^




本篇1655的原錶主,當年即是將一只老舊的1655整錶送至國外RSC申請所有全新part來生出一只全新的老vintage,看看當時的維修單據,洋洋灑灑的列出28項,外框、中殼、底蓋、龍頭龍管、機芯零件....... 想的到的,該換的,能換的,全都換新





這殼的角度真的是美的無話可說...


機芯也是新到不要不要的


全新的原裝面針搭配全新的外殼,彷彿做時光機回到70年代了

迷人的夜光效果

真的是很不錯

當然,如此錶況,也得找條能夠匹配的好帶! 近新品的老7836錶帶!搭在1655當真是完美絕配了!!




此錶是2004年重生出來,以現今2017年來說,找一隻再爛再差的原裝1655 ,怎麼樣也得破40萬跑不掉 (1655一直行情都是高於1665) ,而現今進RSC要這樣用全新的part打造新錶,洗油加材料,大概至少10來萬跑不掉了....

1655是探險家系列中最有價的一款,後面的小老弟 16550、16570、216570全都陣亡(二手行情差到爆),為何市場會這樣兩極?我想是因為膏藥面真的有其經典的獨特性... 後期的都是非matte dial,故也沒啥好玩的XD

文末轉錄一段關於1655的趣聞給大家參考


The Rolex Explorer II Model 1655 was assured a famous spot in collections everywhere when Steve McQueen wore one during his life time.  In fact, this model is colloquially known as the “Steve McQueen” watch.

2017年7月12日 星期三

你所不知道的RSC驗錶!ROLEX驗錶學問解密大公開!!驗錶最新資訊無償分享都教您

買ROLEX要注意什麼??

RSC驗錶??  怎樣叫驗錶??  是不是有RSC發票就ok了??  我想很多新手對於買二手勞驗錶總是有很多疑問...  知道要驗錶,也知道有個地方叫RSC ,但是不是驗過就ok了,有RSC發票的錶就代表是ok的 ?  當中太多太多學問與機關,我想我還是寫篇文章把這些資訊分享給大家好了!!


首先!我們從古時候開始講吧!  大約在民國102年前(詳細時間點我無法確定,差不多就是這時期前後),以前的RSC受理錶維修是只要錶機芯是原裝的就收! 不會查證序號! 也不會確認真偽

也就是說,我有一隻錶,這隻錶序號是亂刻的(贓物被改過號碼),然後錶外圈也亂改成後鑲鑽圈,甚至錶面盤還是翻寫面盤..... 這樣的東西,以前都是可以在RSC洗油保養更換零件的(RSC內部資料也許會註明記載那些東西非原裝   但並不會特別仔細看也不會管),也就是只要機芯是真的,即便是亂搭的機芯(比如天文台版本的5512去搭一顆非天文台用的1520機芯),只要是原裝機芯,RSC都會受理保養


所以有時候跟一些資深錶友勞迷交流時,常常會碰到這種情形,明明錶以前是在RSC保養過的,也有RSC發票,但現在要進RSC時確被RSC列為拒收的問題品!碰到這種狀況,很多老錶友可能會覺得莫名其妙! 以前可以的錶為啥現在被打槍 ?!    這是沒辦法的,因為時代在變,ROLEX原廠為了確保其品牌價值,服務中心對於錶的要求越來越高,說真的! 對我們消費者鐵定是好事! 這是沒有爭議的...


所以說,買二手錶有rsc發票並不一定是100%保險,老發票基本上沒有意義,必需是近期的發票(且要確定是此錶的發票非亂塞一張發票張冠李戴)才又意義!  買二手勞就是要RSC說了算!!對於驗不驗的過這種事....不管賣你的是啥達人、資深老師傅、 二手店大老闆、多有名的鐘錶評論家...... 不管是誰說了都不算,都沒有公信力也都沒意義! 還是親自走一趟RSC驗最準最可靠!!  台灣有不少賣家到現在都還是幹話連篇,說自己的東西都對不承認RSC驗錶,這樣是很糟糕的


認識我的朋友你們覺得我算懂ROLEX嗎??  我算懂老錶嗎???     我真的不敢說我有多懂勞...   但略懂一二應該還說的過去吧...   連我這種可以把ROLEX拆光光維修ROLEX的人我都還是每一隻錶都親自送RSC驗錶配零件取得發票了!   因為序號號碼對不對這種事,只有RSC有資料可查,再會看的人也無法肯定的!!   這也就是為啥很多二手店買二手勞常常驗不過,因為很多錶友也會把驗不過中槍的貨丟二手店解套! 店家沒時間跑RSC驗,有的信用好的你驗不過他讓你退,有些打死不認的,就只能自認倒霉!

所以說,買勞一定要約法三章,RSC驗的過是基本的,賣家不能承諾或跟你講些幹話講有的沒的,還是算了不如不買吧!



文末用我最近看到的一段話跟所有玩勞的朋友共勉


"老勞歷史長又久...誰人敢話全知道... 虛心學習各得益...齊集結緣需珍惜"

PS :  此篇原本進階版內文因牽連錶界影響甚廣,擋人財路實在非我所願,故請恕我刪了下半部文章,有緣看到的朋友,也請勿再私訊我為何刪文(不論如何,還是謝謝來信關心的朋友),我只是個小小的鐘錶小匠,blog已經講太多知識了 ,再寫下去可能要先發不自殺聲名了,sorry...



2017年7月4日 星期二

ROLEX 69173G CAL.2135 女錶機芯保養

這次拆的是ROLEX  69173G的女用機芯 ,cal. 2135機芯

錶主說這只腕錶約20年沒洗油了,剛收到回家上機實測,上滿鏈擺幅還有200左右! 走的也還ok! ROLEX真是有一套... 20年不保養依然勇健@@


保養的第一步,先拆面盤囉! 小心的將面盤收在透明硬盒保管好! 很多師傅喜歡往桌上一丟,這樣往往很容易不小心誤傷@@  客人可能不懂錶,但你刮傷他的面客人一定看的出來! 因此面針的妥善保存是很重要的!


再來檢查一下擺芯磨損的狀況,太嚴重就冏了...  還好! 看來沒啥問題~~

再來就拆拆拆,拆光光,小心拆

分類好送洗錶機

洗完開始組裝

氧化的針,用k金布打亮

擦完又變亮晶晶

面針組裝  一樣必須小心安裝 以免誤傷

上機測一下,走的非常nice

結束收工XD


有過上次cal.1400的經驗,2135相對是簡單順手多了^^

2017年7月3日 星期一

古早機芯修復 Hamazawa 5026A (日本機芯)

這次接到一只從未看過的日本機芯 ,推測也是大約1970年代的產物,機芯型式是Hamazawa 5026A,這機芯廠現今不知還在不在XD   但其構造與日本seiko頗為類似

對我這種常常在處理老GS的人而言,應該不是啥問題^^

這次主要的問題點在於無論手上鏈或自動上鏈,錶都無法行走??  一起來看看囉


錶面維持的十分乾淨漂亮

卸下自動盤組後,可以看到是採用與seiko一樣的上鏈系統

正面的日期盤作動方式也與seiko的類似

傳動輪系的配置並不復雜(但是一塊蓋版固定 故安裝對孔要小心些)

無法行走的原因在於發條盒系統出怪手了@@ 原本與芯鉚死的大捲車分離了


使用專用的沖台重新固定鉚合

問題點找到並解決


順利完工修復^^

古早機芯維修 ETA 2472 (日期無法換日)

本次接到錶友委託修復一只老錶

大約是70年代的老件,使用的機芯是ETA 2472,錶的現況是無法換日作動,雖然是只二手價不高的老錶,但對於錶主而言是有記念意義的東西,因此希望能修復它 :)


一般來說,不論是保養ROLEX或是日系錶瑞士錶,對我來說都是一樣的sop與用心,不會因為錶款價值低就隨便弄弄,老錶之所以經典有時是因為其背後的記念意義,對修錶師傅而言,能成功讓一只老錶回春,是很有成就感的^^


ETA 2472,非常有歷史的老機芯,現今零件也早已停產多年


拆開檢修發現無法跳日的問題在於撥日輪這兒少了一個弓簧(也許是早期斷掉,維修師傅又沒又料件,因此就沒有裝上了),拆開時是連殘件都沒看到@@

知道問題點後,先全分解拆光光

洗錶機洗亮亮

真的是乾淨到不行


之後手工打造了試合的弓簧,順利的回春修復了這只老件^^(這部份就請恕不上圖,保留一下)